Curso Common Rail Diesel OnLine

MATERIAL DEL CURSO
Actualmente el curso consta de:

• 4 clases de 3 horas audiovisuales explicativas por Internet, con instructores presentes donde puedes preguntar tus dudas.
• Manual completo en pdf sobre Diesel Common Rail.
• Manuales de reparación de inyectores.
• Casos practicos con técnicas de diagnóstico filmados.
• 25 videos con explicaciones de procedimientos prácticos.
• Manuales de sistemas diesel Common Rail y explicaciones adicionales.

TEMARIO
Duración de cada clase 3 horas.
Clase On line 1: Martes 11 de febrero
-Componentes comunes a todos los sistemas. Inyector, riel, bomba de alta presión, sensores.
-Reguladores de Presión (IPR) y de Caudal (SCV).
-Acumulador de presión o RAIL.
-Sensores de Presión (ICP). Presiones de trabajo y su medición según el sistema.
-El inyector Common Rail y su funcionamiento.
-El Inyector Diesel Common Rail: Funcionamiento -Pre inyección, Inyección Principal y Post-inyección. Detección de un inyector con falla.
-Tipos de inyectores: Bobinados y Piezo-eléctricos. Técnicas de Diagnóstico y solución de fallas comunes.

Clase On Line 2: Miercoles 12 de febrero
-Sistemas BOSCH: Componentes típicos de un sistema de primera generación. Regulador de presión. Inyector Bobinado CP1 – 2 y 3, Inyector piezoelectrico CP4.
-Presión de Inyección y Tiempo de Inyección.
-Presión de arranque y su medición.
-Bomba de Transferencia eléctrica o de engranajes. Sensores y Actuadores.
-Técnicas de resolución de fallas. Mediciones con tester y osciloscopio. Diagnóstico con scanner. Porblemas mas comunes.

Clase On line 3: Martes 18 de febrero
-Sistemas SIEMENS: Componentes típicos. Diferencias con un sistema Bosch. Particularidades de la Bomba de Alta Presión y de Transferencia.
-Regulador de Caudal y Regulador de Presión. Inyector Common Rail Piezoeléctrico.
-Medición de señales en la resolución de fallas. Diagnóstico con Scanner.
-Sistemas DELPHI CR: Componentes típicos del sistema. Bomba de Alta Presión Radial, dispositivos incorporados. Acumulador de Presión. Electroinyectores rápidos. Regulación de la presión de inyección.
-Fallas típicas y su diagnóstico. Dagnósticos con Scanner EOBD. Adaptaciones y programaciones. Codificación de los inyectores en la ECU.

Clase On line 4: Miércoles 19 de febrero
-Sistemas DENSO CR: Estudio del sistema, bomba de alta presión, caracteristicas.
-ECU y Módulo de Potencia de los inyectores IDM. Inyectores Bobinados y su codificación. Señales entre los dos módulos IT e IF y su medición con tester y osciloscopio en el diagnóstico de fallas. Condiciones necesarias para el arranque.
-Diagnóstico con scanner OBD II. Programacion de Inyectores.
-Sistema EGR en los motores Diesel Common Rail.

Fecha de inicio del curso:  Martes 11 de febrero 2014

Horarios:  Bogotá 19hrs – Buenos Aires 21 hrs – Caracas 19.30 hrs – La Paz 20 hrs – Madrid 1 hrs.(+1día) – Lima 19 hrs – México DF 18 hrs – Miami 19 hrs – Quito 19hrs – Santiago 21 hrs – Centroamérica 18 hrs

INVERSIÓN
La inversión de las 4 clases Online que completan el curso es de US$ 200.- (doscientos dólares)

FORMAS DE PAGO 

1-A través de Paypal la compañía de pagos más utilizada en el mundo.

2– Transferencia o depósito bancario internacional

Calcular enviar el pago mínimo 1 semana antes pues eso tarda en acreditarse y es requisito para el acceso virtual

Para depósitos internacionales en el BNCR
Nombre del banco: Banco Nacional de Costa Rica.
Dirección: Costa Rica, San José, Calle Blancos, de la Embotelladora FENSA 275 metros al oeste.
Teléfono: 2247-1931.
SWIFT: BNCRCRSJ.
ABA: En Banco Nacional de CR no utiliza, solamente SWIFT.

Cuenta: 200-02-137-002659-0
Dueño de cuenta: Roy Martínez Martínez.

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Contacto
Roy Martínez M.
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Móvil +506-6043-2001
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